金华宾瑞庆铃700P国五用DPF 你没见过的厢车

发布时间:2017-08-13 12:53 来源:网络整理

国五排放庆铃700P已经到达地区经销商,这款车最大亮点是采用DPF装置来满足新标准,与SCR后处理路线车型相比能够减少一定后期运营成本。此外,这款国五700P发动机还采用了废气再循环技术,在一定程度上能提高燃油经济性。

国五采用DPF系统不烧尿素 引擎采用废气再循环处理技术庆铃700P厢长覆盖5-7米,采用庆铃宽体驾驶室。标配导流罩,采用传统外摆式后视镜,外摆式后视镜视野广的特点深得许多卡友喜爱。该车货箱内尺寸7012乘2250乘2203mm,容积为34.7方。轴距5200mm,是尺寸最长,容积最高的庆铃700P中卡。货厢配备侧开门,宽度尺寸为180mm

引擎废气再循环技术 采用DPF装置满足国五排放

动力方面,这台车搭载庆铃4HK1-TC51国五发动机,这款引擎最大输出功率为190马力,峰值扭矩为510牛米。这款国五发动机还采用了废气再处理技术,加上多级喷射与双级燃油过滤技术,不仅稳定性优秀,车辆还有高燃油经济性与低污染排放等特点。

与发动机匹配的是庆铃6档变速箱。排放方面,目前到店的庆铃700P采用DPF装置来满足国五标准。关于DPF装置需要注意的是,在车辆时速每百公里高于80公里时车辆会进行污染物处理。

在时速每百公里低于80公里状态行驶,车辆则需通过手动进行污染物处理,最久每300公里停车处理一次。长按处理键三秒,300公里约30分钟自动处理完成。用户可以未满300公里时进行处理,处理时长与燃油质量与污染物积累量相对应。

标配空调 驾驶室内设计注重人机工程学

宽体驾驶室可乘坐三人,中控简洁扎实,没有过多的装饰,每个功能都能顺手操作;空间方面则对水杯,文件的置放进行了明确划分,整体构造非常注重人机工程学。此外,该车标配空调,收音机等功能,加上舒适的座椅,整体舒适性达到优秀水平。

总的来看,这台国五庆铃700P和国四相比提升明显,DPF与发动机废气再循环能降低不少运营成本;驾驶室舒适性配置与货厢容积表现则达到了目前主流中卡水平,原厂的货厢也更便于后期保养。如果您是城市或城际标载用户,那这款庆铃700P会是不错的选择。

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